Ölümlü Tesla Kazasında, Mahkemeden Olaylı Karar: Elon Musk, Otopilotun Eksiklerini Biliyordu
2019 yılında Miami’de Stephen Banner isimli adamın Tesla Model 3‘ü, otopilotta yüksek süratte seyahat halindeyken, yollarına çıkan bir tırın altına girmişti. Kazada Banner hayatını kaybetmişti. Bu kazanın akabinde Tesla’ya dava açılmış lakin dava geçtiğimiz ekim ayına sarkmıştı. Ekim ayında bir sefer daha ertelenen davanın sonraki celsesi için şimdi tarih belirlenmemişti.
Davaya bakan Hâkim Reid Scott, Tesla CEO’su Elon Musk ve idare kademesindeki başka isimlerin otopilotların sıkıntısını bildiğine fakat araçların inançlı olmayan halde kullanılmasına müsaade verdiğine dair ispatlar bulduğuna kanaat getirdi.
Tesla, kendisini kamuoyu önünde savunmak zorunda kalabilir.
Daha evvel de iki kere Kaliforniya’da hâkim karşısına çıkan lakin davaları kazanmayı başaran Tesla, bu sefer kendisini kamuoyu önünde savunmak durumunda kalabilir. Çünkü davanın ilerleyen sürecinde duruşmaların halka açık hâle gelmesi mümkün. Güney Karolina Üniversitesi’nden Hukuk Profesörü Bryant Walker Smith, yargıcın kararının kıymetli olduğunu ve Tesla’nın bildikleri ile söyledikleri ortasında “endişe verici tutarsızlıklar” bulunduğunu ima ettiğini söz etti. Smith, davanın halka açılabileceğini ve bu durumda Tesla CEO’su ve idaresinin, tanıklıklar ve öteki deliller karşısında çok garip bir duruma düşebileceğini de söyledi.
Yargıç Scott, Tesla’nın “araçları otonom üzere gösteren bir pazarlama stratejisine girdiğini” belirtirken, Musk’ın geçmişteki açıklamalarının da eserlerin yapabildiklerine dair beklentiler üzerinde önemli bir tesiri olduğunu söyledi. Scott ayrıca 2016 yılında yaşanan bir öteki ölümlü kazanın da oldukça benzeri formda gerçekleşmesini kanıtlarının ortasına aldı. Birebir yıl çıkan ve bir Tesla’nın yaya trafiğinin de olduğu bir yerde büsbütün otonom olarak seyahat ettiğinin belirtildiği bir reklam görüntüsünü da kanıtlara eklerken, şimdi bu türlü bir teknolojinin sunulmadığına dair bir ibarenin reklamda yer almadığına da dikkat çekti.
Florida’da vazife yapan yargıç, savunma makamı olan Tesla CEO’su ve mühendislerinin, otopilotun kesişen trafiği algılayamadığının farkında olduğu sonucunun çıkarılabileceğine de dikkat çekti. Banner’ın eşinin yer aldığı sav makamının da Tesla’nın kitapçıklarının ve tıklanarak kabul edilen kontratlarının uygunsuz olduğunu savunabileceğini söyledi.
Davacı tarafın avukatı ise sonuçtan gurur duyduğunu söyledi.